Administrația publică din Oradea testează în continuare autobuze electrice pentru transportul în comun. În momentul în care va găsi oportunitățile de finanțare, infrastructura va putea fi asigurată. Asta grație parteneriatului dintre Primăria Oradea și o companie japoneză din Parcul Industrial I.
Firma Nidec, specializată pe producerea de componente pentru autovehiculele electrice, pune la dispoziția OTL o stație de încărcare rapidă, amplasată în parcarea firmei. Avand un soft inteligent, se adaptează tipului de autovehicul și puterii pe care acesta o poate absorbi.
„Un alt avantaj important al acestei instalații este că nu are nevoie de infrastructură electrică suplimentară pentru încărcător. De obicei un încărcător de mare putere presupune un racord sau un post de transformare de mare putere. Dar compania Nidec produce încărcătoare care se pot încărca de la un racord normal de electricitate, tocmai pentru că lângă sediul firmei există un modul dotat cu niște baterii care acumulează energia și o încarcă la puterea maximă pe care autovehiculul o poate primi. Prin urmare, dacă ne vom gândi să facem o rețea de încărcătoare în oraș, ele nu vor mai presupune și investiții în cabluri, în posturi de transformare, iar asta reduce foarte mult costurile de investiție”, spune city-managerul Mihai Jurca.
„Parcul auto pe care îl deținem stă bine din punct de vedere tehnic. Adevărul este că încă nu ne putem dispensa de autobuzele vechi, având în vedere că autobuzele electrice au o autonomie de funcționare de 100-150 km/zi, iar unele din autobuzele noastre au trasee mai lungi de 150 km, prin urmare pe traseele mai lungi vom folosi încă autobuze pe combustibil. Ne bucurăm că avem deja în dotare cele 24 de autobuze hibrid. În continuare, ne mai dorim să achiziționăm 50 de autobuze, din care cca 30 să fie electrice și cca 20 pe hidrogen. Autobuzele vor fi de 12 și 18 m lungime și probabil și câteva sub 8 m, pentru zonele foarte aglomerate din oraș. Prin achiziția autobuzelor pe hidrogen ne vom număra printre cele 300 de orașe din lume care folosesc acest tip de combustibil în transportul în comun”, sustine directorul OTL Viorel Pop.
