Premierul Ilie Bolojan a anunțat vineri, după vizita pe șantierul Autostrăzii Transilvania, că două sectoare vor fi finalizate anul viitor, adăugând aproximativ 70 km de autostradă nou deschiși circulației.
În 2027, va fi gata și tronsonul până la granița cu Ungaria, ceea ce va asigura continuitate pe A3, cu excepția zonei Meseș – Zalău, unde lucrările la tunel vor dura mai mult.
Ca soluție provizorie până la finalizarea tunelului, traficul va fi direcționat pe centura Zalăului, astfel încât autostrada să poată fi utilizată aproape integral în perioada 2028–2029.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat mobilizarea excelentă pe sectorul Suplacu de Barcău – Chiribiș, contract derulat cu antreprenorul român Construcţii Erbaşu, unde lucrează peste 500 de muncitori și 237 de utilaje, iar stadiul fizic a depășit 60%.
Potrivit acestuia, podul peste lacul de acumulare (km 6+655), structura emblematică a acestui tronson, intră în linie dreaptă, pe o cale se aplică vopseaua anticorozivă, iar pe cealaltă suprastructura este gata. La viaductul Valea Saldabagiului, s-au montat grinzile pe 3 deschideri şi s-au consolidat fundaţiile. La viaductele de la km 16 şi km 17 (Valea Honţiu), grinzile sunt sus (24, respectiv 40 de bucăţi), iar acum se lucrează la armarea şi cofrarea plăcii de suprabetonare.
