La sfarsitul anilor ’80, inginerii oradeni de la UAMT au propus Uzinelor Dacia realizarea unei variante decapotabile care s-ar fi numit simplu Convertible.
Dacia Convertible a fost u= proiectată şi omologată pentru a fi introdusă în producţie de serie mică la UAMT Oradea. Până la urmă s-a renunţat la proiect, considerându-se o investiţie nerentabilă şi având şi o oarecare opoziţie din partea uzinei mamă UAP.
Interesant este că Dacia Convertible avea un „spate” ce aducea aminte de ARO. Lămpile parcă au fost luate direct de pe ARO. Vei imagini pe realitatea.net
