Tronsonul Poieni–Vadu Crișului de pe magistrala Cluj–Oradea, finanțat prin PNRR, riscă să devină un șantier ratat. CFR Infrastructură nu are autorizație de construire și nu se înțelege cu proiectantul asupra soluțiilor tehnice, deși termenul limită pentru finalizare este august 2026.
În loc de modernizare, circulația trenurilor rămâne blocată, iar șansele de a atrage sute de milioane de euro din fonduri europene se subțiază cu fiecare lună de întârziere.
Noua țintă realistă este de doar 50% lucrări executate, dar chiar și acest obiectiv pare imposibil de atins. Întârzierea blochează un coridor feroviar esențial, lăsând circulația trenurilor întreruptă și punând în pericol sute de milioane de euro din PNRR.
Sursa: proinfrastructura.ro
