Constructorul italian WeBuild a pierdut definitiv lupta pentru Lotul Meseș. După ce a depus două contestații la CNSC și apoi a mers în instanță, Curtea de Apel București a respins cererea sa.
Astfel, CNAIR poate semna contractul cu Makyol, compania turcă desemnată câștigătoare pentru proiectarea și execuția celor 41 km de autostradă, inclusiv tunelul Meseș.
Cu o valoare de 6,62 miliarde lei, acesta este cel mai mare contract pentru infrastructură rutieră licitat până acum în România.
Lotul Meseș de 41 kilometri dintre Poarta Sălajului și Nușfalău de pe Autostrada Transilvania este cel mai mare contract pentru infrastructura rutieră lansat până acum în achiziție. Acesta este ultimul sector necontractat din Autostrada Transilvania (A3). Contractul pentru secțiunea care include și tunelul Meseș de 3 kilometri are o valoare estimată cuprinsă între 7,4 și 8,8 miliarde lei.
Potrivit contractului construcția celor două secțiuni, cu o lungime totală de 41 km, trebuie finalizată în 78 de luni (18 luni proiectare, 60 de luni execuție).
