Cea mai spectaculoasă lucrare de pe secțiunea Suplacu de Barcău – Chiribiș a Autostrăzii Transilvania, viaductul de aproape 1,8 kilometri care traversează lacul de acumulare de la Suplacu de Barcău, a fost repornită după aproape două decenii.
Inițiat în 2008 de compania americană Bechtel și abandonat cinci ani mai târziu, proiectul este acum în execuție sub coordonarea grupului „Construcții Erbașu”, care a primit autorizația de construire la începutul acestui an.
În prezent, lucrările pe întreaga secțiune au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 60%. Constructorul se concentrează în zona viaductului și a dealurilor adiacente, iar termenul estimat de finalizare este octombrie 2026.
Viaductul, format din 45 de deschideri a câte 40 de metri fiecare, a fost o construcție controversată încă de la început. Traseul prin lacul de acumulare a fost ales pentru a evita relocarea sondelor petroliere din zonă și pentru a reduce costurile, deși decizia a fost considerată riscantă la momentul respectiv.
Proiectul, lăsat în urmă în 2013 după rezilierea contractului cu Bechtel, revine acum pe harta investițiilor majore din infrastructura rutieră a României.
